Chiny pod wieloma względami wyróżniają się między innych państw. Żyje w nich najwięcej ludzi, z okładem 1,3 mld, a reżim stateczny to tzw. władza ludu ludowa. Nawet auta w azjatyckim państwie muszą stanowić inne. Przykładem na to są przedłużone wersje Volvo S80 i Audi A4.

Najmocniejszy seryjnie produkowany SUV świata wraca do gry. Odziany w poliftingowe szaty jest silniejszy, szybszy i... bardziej ekonomiczny. Czy to wystarczy, żeby pokonać aktualnego lidera segmentu i klasyfikacji mocy - Mercedesa ML 63 AMG?

Pamiętacie coraz markę MG? Kilka lat temu po bankructwie Rovera biznes została przejęta przy użyciu Chińczyków. Jakiś trwanie nie była obecna w Europie, ale w zeszłym roku wróciła i zaczęła wyprzedawać w Anglii klasa F. Teraz MG prezentuje najświeższy klasa o wystarczająco lakonicznej nazwie 6.

Samochody koreańskie nadal do niedawna kojarzyły się z plastikową nudą. Jednak obecne modele Chevroleta, Hyundaia i KII ani trochę zerwały z tym wizerunkiem, a ich producenci potrafią nas raz po raz częściej zaskoczyć. Najlepszym przykładem jest Hyundai Veloster.

Są w historii motoryzacji auta ikony, które podziwiamy za ich aparycję, fachowy sztuka czy legendarną trwałość. Do tej grupy wypada rozumie się samo przez się Mercedes klasy G. Produkowany od 29 lat wehikuł jest jak pik im senior tym lepszy. A otóż doczekał kolejnego liftingu.